หน้าหลัก > บล็อก > เนื้อหา

การเสียดสีและความทนทานของล้อเจียรคืออะไร?

Nov 16, 2023

เมื่อความแข็งของล้อเจียรสูง การแต่งตัวก็ดี และภาระในการเจียรก็เบา ประเภททู่นั้นง่ายต่อการปรากฏ ในเวลานี้ แม้ว่าคุณภาพของโต๊ะแปรรูปจะดีกว่า แต่อัตราการขจัดโลหะก็ลดลงอย่างมาก

เมื่อความแข็งของล้อเจียรต่ำ การตกแต่งจะหยาบ และภาระการเจียรจะหนัก จึงหลุดร่วงได้ง่าย ในเวลานี้ การบิดเบี้ยวของรูปร่างของทรายส่งผลกระทบอย่างมากต่อคุณภาพพื้นผิวการเจียรและความแม่นยำในการตัดเฉือน

เมื่อเจียรเหล็กกล้าคาร์บอน เศษจะอ่อนตัวลงที่อุณหภูมิการเจียรที่สูง และไปกระทบกับช่องว่างของล้อ ทำให้เกิดปลั๊กแบบฝัง เมื่อเจียรโลหะผสมไททาเนียม เนื่องจากความสัมพันธ์อันดีระหว่างเศษและอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เศษจะหลอมรวมและเกาะติดกับอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ทำให้เกิดการอุดด้วยกาว หลังจากที่ล้อเจียรถูกบล็อก ความสามารถในการตัดจะหายไป แรงบดและอุณหภูมิเพิ่มขึ้น และคุณภาพพื้นผิวลดลงอย่างเห็นได้ชัด

การสึกหรอของล้อเจียรมีรูปแบบพื้นฐานอยู่ 3 รูปแบบ ได้แก่ การสึกหรอของการสึกหรอ การสึกหรอจากการบด และการสึกหรอแบบหลุดออก

(1) การสึกหรอ การสึกหรอ การสึกหรอคือการก่อตัวของพื้นผิวขอบการสึกหรอขนาดเล็กบนล้อเจียร ในกระบวนการเจียร เนื่องจากแรงเสียดทานทางกลของจุดที่แข็งของชิ้นงาน การเกิดออกซิเดชันและการแพร่กระจายที่อุณหภูมิสูง คมตัดที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจะถูกสึกกร่อนและผ่าน

(2) การสึกหรอจากการบด: ในกระบวนการเจียร อนุภาคการสึกหรอจะต้องได้รับความร้อนและความเย็นเฉียบพลันซ้ำ ๆ ทำให้เกิดความเครียดจากความร้อนอย่างมากบนพื้นผิวของอนุภาคการสึกหรอ และในที่สุดอนุภาคการสึกหรอจะปรากฏการบดอัดในท้องถิ่นตามพื้นผิวบางส่วน

(3) การสึกหรอหลุดออก; ในระหว่างการเจียร ความแข็งแรงของพันธะจะลดลงตามอุณหภูมิการเจียรที่เพิ่มขึ้น เมื่อแรงเจียรเพิ่มขึ้นเกินความแข็งแรงของพันธะ อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนทั้งหมดจะหลุดออกจากล้อเจียร ซึ่งก็คือการสึกหรอที่หลุดออกมา

หากคุณต้องการล้อเจียร กรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ต่อไปนี้:

ที่ http% 3a% 2f% 2fwww.xfabrasive .com% 2fvitrified - บดล้อ% 2fflat - vitrified - บดล้อ .html

ส่งคำถาม