เชิงนามธรรม:
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามักเห็นข่าวการแตกหักของล้อเจียรสร้างความเดือดร้อนให้กับผู้คน องค์กรหลายแห่งจะผลักดันความรับผิดชอบของการแตกของล้อเจียรให้กับผู้ผลิตล้อเจียร ในความเป็นจริงสาเหตุของการแตกหักของล้อเจียรมีปัญหาด้านคุณภาพ แต่ยังเกี่ยวข้องกับการจัดเก็บและการขนส่งและการใช้ล้อเจียรด้วย เราจะให้คำอธิบายโดยละเอียดถึงสาเหตุที่ทำให้ล้อเจียรแตก
คุณภาพการผลิตและการตรวจสอบล้อเจียร
1, ล้อเจียร คุณภาพการผลิต
เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของการผลิตล้อเจียร ต้องใช้วัตถุดิบคุณภาพสูง สารยึดเกาะ และกระบวนการผลิตขั้นสูง ขณะเดียวกันเราก็ควรใส่ใจกับกระบวนการผลิตและคุณภาพของคนงานด้วย เฉพาะเมื่อมีการใส่ใจปัญหาหลายประการเพื่อผลิตล้อเจียรคุณภาพสูง
2 การตรวจสอบคุณภาพล้อเจียร
หลังจากล้อเจียรออกจากเตาอบแล้วควรทดสอบความสมดุล ตรวจเสียงรอยแตก ทดสอบแบบหมุน ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจว่าล้อเจียรที่ใช้งานอยู่ตรงตามข้อกำหนดของชิ้นงาน
การจัดเก็บและการขนส่งล้อเจียร
1. จัดเก็บล้อเจียร
ไม่ควรเก็บล้อเจียรไว้ในที่ที่เสี่ยงต่อความชื้น การแช่แข็ง และอุณหภูมิสูง ล้อเจียรยางควรหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับน้ำมัน ล้อเจียรเรซินมีความเหมาะสมเป็นเวลาหนึ่งปี และล้อเจียรที่เกินการจัดเก็บ สามารถใช้ระยะเวลาได้หลังจากการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเพื่อยืนยันว่าไม่มีปัญหา
2. การขนส่งล้อเจียร
(1) ล้อเจียรจะต้องบรรจุและขนส่งอย่างสมบูรณ์ และหลีกเลี่ยงการชน จะต้องไม่สัมผัสกับความชื้นเป็นเวลานาน และจะต้องไม่สัมผัสกับด่าง
(2) ล้อเจียรวางซ้อนกันอย่างเรียบร้อยและไม่สามารถเอียงและกดดันได้เป็นเวลานานเพื่อป้องกันการเสียรูป
(3) หลีกเลี่ยงการสัมผัสพื้นโดยตรง ต้องวางซ้อนกันด้วยพาเลทไม้ที่มีกระแสน้ำสูง 10-15 ซม. เหนือพื้นดินมีความเหมาะสม ความสูงในการซ้อนไม่เกิน 1 เมตร
(4) ใช้หลักการใช้ครั้งแรกเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์มีระยะเวลาการใช้งานที่ดีที่สุด
(5) ควรทดสอบผลิตภัณฑ์อีกครั้งเพื่อความแข็งแรงและรูปลักษณ์แบบหมุนนานกว่าหนึ่งปีจึงจะสามารถใช้งานได้
การใช้ล้อเจียร
การใช้ล้อเจียรตามอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน วิธีการประมวลผลที่แตกต่างกัน เครื่องเจียรที่แตกต่างกันจะมีลักษณะที่แตกต่างกันมากมาย ที่นี่เราจะหยิบยกปัญหาทั่วไปมาอธิบาย
1. การแตกร้าวที่เกิดจากการแตกของล้อเจียร
ปัญหาที่ 1: เมื่อรูของล้อเจียรมีขนาดเล็กหรือเพลามีขนาดใหญ่ จะทำให้โหลดได้ยาก
วิธีแก้ไข: รูและเพลาของล้อเจียรควรจะสามารถโหลดได้อย่างราบรื่น แต่ต้องไม่รับภาระหนัก
ปัญหาที่ 2: ใช้หน้าแปลนด้านหนึ่ง
วิธีแก้ไข: ขนาดของหน้าแปลนล้อเจียรควรเท่ากันทั้งสองด้านและขันให้แน่นเท่ากัน
ปัญหาที่ 3: การรองรับหน้าแปลนไม่สม่ำเสมอ (การดัดงอของหน้าแปลน; ชั้นรูตะกั่วยื่นออกมา; เสี้ยนหน้าแปลน; พื้นผิวล้อเจียรไม่สม่ำเสมอ)
วิธีแก้ไข: ด้านซ้ายและด้านขวาของหน้าแปลนล้อเจียรควรได้รับการกลึงอย่างประณีตให้ได้ขนาดที่ถูกต้องและราบรื่นตามที่ระบุไว้ ส่วนระนาบของล้อเจียรควรได้รับการกลึงอย่างแม่นยำ และชั้นเติมตะกั่วไม่ควรนูนออกจากระนาบ
ปัญหาที่สี่: หน้าแปลนทั้งสองมีขนาดต่างกัน
วิธีแก้ไข: หน้าแปลนซ้ายและขวาต้องใช้หน้าแปลนขนาดเท่ากัน
ปัญหาที่ 5: เมื่อจำเป็นต้องใช้ปะเก็น ไม่มีปะเก็นหรือปะเก็นบางเกินไปหลังจากที่เส้นผ่านศูนย์กลางมีขนาดเล็ก
วิธีแก้ไข: ใช้ปะเก็นที่มีความแข็งแรงสูงและมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่
ปัญหาที่ 6: ไม่มีร่องบนพื้นผิวด้านในของหน้าแปลนหรือมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก
วิธีแก้ไข: พื้นผิวด้านในของหน้าแปลนต้องมีร่องตามขนาดที่ระบุ
ปัญหาที่เจ็ด: แรงยึดของน็อตใหญ่เกินไป
วิธีแก้ไข: น็อตยึดของหน้าแปลนเริ่มต้นจากแนวคิดที่ว่าคุณต้องการยึดล้อเจียรจริงๆ และบ่อยครั้งที่แรงยึดมีขนาดใหญ่เกินไป แต่แรงยึดที่มากเกินไปจะทำให้หน้าแปลนเอียงและทำให้แรงเฉพาะที่ของล้อเจียร ใหญ่จึงควรยึดให้แน่น
ปัญหาที่แปด: พิจารณาเฉพาะการใช้กำลังการเจียรของล้อเจียรในทางที่ผิดเท่านั้น
วิธีแก้ไข: เนื่องจากล้อเจียรที่มีขนาดเกรนหยาบหรือมีความแข็งต่ำมีความแข็งแรงน้อยเป็นพิเศษ จึงจำเป็นต้องใส่ใจกับประสิทธิภาพของการเจียร เช่น การลับคม
2. ความเร็วเชิงเส้นของล้อเจียรมีขนาดใหญ่เกินไป
ปัญหา: เมื่อความเร็วของเพลาล้อทรายสูงเกินไป เมื่อใช้ล้อเจียรที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าล้อเจียรก่อนหน้า
วิธีแก้ไข: เปลี่ยนความเร็วของเพลาล้อทรายเพื่อให้ความเร็วของเส้นของล้อเจียรอยู่ในช่วงความเร็วของเส้นสูงสุด หรือใช้ล้อเจียรที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก
3. ชิ้นงานติดอยู่ระหว่างส่วนรองรับชิ้นงานและล้อเจียร
ปัญหาที่ 1: ปรับส่วนรองรับชิ้นงานไม่ถูกต้อง
วิธีแก้ไข: ระยะห่างระหว่างส่วนรองรับชิ้นงานและพื้นผิวการทำงานของล้อเจียรน้อยกว่า 3 มม
ปัญหาที่ 2: วางชิ้นงานให้แน่นระหว่างส่วนรองรับชิ้นงานและล้อเจียร
วิธีแก้ไข: ชิ้นงานได้รับการสนับสนุนจากโครงยึดชิ้นงาน และไม่สามารถรับน้ำหนักระหว่างล้อเจียรและโครงยึดชิ้นงานได้อย่างแน่นหนา
ปัญหาที่ 3: เมื่อทำการเจียรด้านข้างโดยไม่ได้ตั้งโครงชิ้นงานการเจียรด้านข้าง
วิธีแก้ปัญหา: ห้ามใช้ล้อเจียรแบบแบนสำหรับการเจียรด้านข้าง และใช้ล้อเจียรชามสำหรับการเจียรด้านข้าง มีการตั้งค่าส่วนรองรับชิ้นงานอย่างถูกต้อง
4 การตรวจสอบเครื่องบดไม่เพียงพอหรือเครื่องมือเครื่องจักรไม่เหมาะสม
ปัญหาที่ 1: ตลับลูกปืนหลวม แกนหมุนงอ และความแม่นยำของเครื่องเจียรลดลงอย่างมาก
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบและซ่อมแซมเครื่องเจียรเพื่อปรับปรุงความแม่นยำ
ปัญหาที่ 2: เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาของเพลาล้อทรายเล็กเกินไป
วิธีแก้ไข: หากมีล้อเจียรที่มีขนาดเท่ากับเพลา ให้ใช้ล้อเจียรอันเดียวกัน
ปัญหาที่ 3: การเจียรหยาบหรือการใช้ล้อเจียรผิดวิธี
วิธีแก้ไข: อาศัยคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญหรือคู่มือการใช้งานล้อเพื่อดำเนินการเจียรที่ถูกต้อง
5. เมื่อความไม่สมดุลของล้อเจียรมากเกินไป
ปัญหาที่ 1: การตรวจสอบความสมดุลของผู้ผลิตล้อเจียรไม่เพียงพอ
วิธีแก้ไข: บนชั้นวางเครื่องชั่ง ให้ปรับเทียบเครื่องชั่งใหม่
ปัญหาที่ 2: ล้อเจียรมีน้ำอยู่บ้าง
วิธีแก้ไข: พื้นผิวการเจียรไม่ได้อยู่ในสถานะหยุดการฉีดน้ำ
สาม: เมื่อใช้ด้านข้างของล้อเจียร มีการควบคุมการใช้ล้อเจียร และห้ามมิให้ใช้ล้อเจียรอื่นนอกเหนือจากด้านข้างเพื่อเจียรด้านข้างโดยเด็ดขาด
6 ความแข็งแรงของล้อเจียรมีขนาดเล็ก
เมื่อใช้ด้านข้างของล้อเจียร จะมีการควบคุมการใช้ล้อเจียร และห้ามใช้ล้อเจียรอื่นนอกเหนือจากด้านข้างเพื่อเจียรด้านข้างโดยเด็ดขาด
7. เส้นผ่านศูนย์กลางของแกนหมุนและรูรับแสงของล้อเจียรไม่เหมาะสม
ปัญหา: เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อเจียรเล็กเกินไปกว่าขนาดมาตรฐาน และติดตั้งบนสปินเดิลได้ยาก
วิธีแก้ไข: ควรมีช่องว่างที่เหมาะสมระหว่างรูล้อเจียรและแกนหมุน ห้ามมิให้โหลดรูล้อเจียรโดยเด็ดขาด
8. การเจียรข้างด้วยล้อเจียรที่ไม่เหมาะสม
เมื่อใช้ล้ออื่นที่ไม่ใช่ล้อเจียรด้านข้าง จะต้องใช้ล้อที่ใช้สำหรับการเจียรข้าง (ล้อโบวล์ ฯลฯ)
9 การเปลี่ยนแปลงคุณภาพล้อเจียร
ปัญหา: เมื่อล้อเจียรเผชิญกับน้ำท่วมหรือไฟไหม้ พันธะเรซินและล้อเจียรพันธะยางจะต้องเปลี่ยนคุณภาพ
วิธีแก้ไข: ยืนยันวิธีการเข้าล้อเจียร การจัดเก็บที่ถูกต้องควรคำนึงถึงปีที่ผลิตของล้อเจียร และดำเนินการตรวจสอบก่อนใช้งานอย่างเคร่งครัด
10 ในทิศทางรัศมีของการแตกเป็นมากกว่าสามครั้ง
ปัญหา: ล้อเจียรที่ใช้ความเร็วเส้นใหญ่เกินไป ขาดปะเก็นล้อเจียร รูล้อเจียรมีขนาดเล็กเกินไป รูปทรงหน้าแปลนไม่พอดีและสกรูขันแน่นเกินไป
วิธีแก้ไข: ปฏิบัติตามความเร็วของเส้นสูงสุดอย่างเคร่งครัดตามประเภทของล้อเจียร
หยาง นิวยุ้ย:
11 โอกาสที่จะแตกออกเป็นสองส่วนในทิศทางรัศมี
ปัญหาที่ 1: ล้อเจียรมีรอยแตกก่อนใช้งาน
วิธีแก้ไข: การตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนการติดตั้ง
ปัญหาที่ 2: ใช้ด้านข้างของล้อเจียรมากเกินไป
วิธีแก้ไข: ห้ามใช้ด้านข้างของล้อเจียร
12. ความเสียหายที่ผิดปกติ
ปัญหา: คุณภาพของหินเจียรไม่ดี ล้อเจียรถูกกดด้วยวัตถุหนัก การติดตั้งล้อเจียรที่ไม่สมเหตุสมผล
วิธีแก้ไข: เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ให้เข้าตรวจสอบเพื่อศึกษาสภาพอย่างละเอียดและห้ามใช้แรงกดหนักในการติดตั้งล้อเจียรให้เรียบ
